Аркада

1. Обследование железобетонных, кирпичных, металлических дымовых труб.

Обследование включает:
- изучение и анализ имеющейся проектной, исполнительной и эксплуатационной документации, фактических режимов работы трубы;
- осмотр наружной и внутренней (футеровки) поверхностей трубы способами промышленного альпинизма и при помощи оптических приборов;
- фотосъемка и описание (расположение, протяженность, площадь, глубина, раскрытие и др.) выявленных дефектов и разрушений (при необходимости и по желанию заказчика);
- анализ полученной информации, оформление итоговой ведомости дефектов, оценка технического состояния трубы и выдача рекомендаций по ремонту трубы и продлению срока ее безопасной эксплуатации.

2. Ремонт железобетонных, кирпичных и металлических дымовых труб.

Перечень ремонтных работ наружной поверхности включает:
- восстановление прочностных характеристик несущего ствола трубы (бетона или кирпича) путем торкретирования, заделки пустошовки, мест лещения и трещин, устройства железобетонной обоймы, перекладки необходимого количества рядов кирпичной трубы, восстановление отмостки и отливов и др.;
- заварка поврежденных участков, вварка заплат или замена царг металлических труб;
- замена металлоконструкций (ходовые лестницы, молниеотводы, светофорные площадки, стяжные кольца, растяжки);
- антикоррозийная обработка металлоконструкций;
- защитная и опознавательная окраска ствола трубы согласно требованиям «Правил безопасности при эксплуатации дымовых и вентиляционных промышленных труб» ПБ 03-445-03.

Перечень ремонтных работ внутренней поверхности включает:
- ремонт футеровки при ее незначительных повреждениях (лещение, пустошовка на небольшую глубину, выпадение отдельных кирпичей);
- замена футеровки (при значительных разрушениях, трещинах по всей высоте, обвалах, вспучиваниях кирпича и т.п.) кислотостойким, шамотным или красным кирпичом в зависимости от режима работы трубы;
- удаление монтажных балок;
- ремонт или возведение нарушенных разделительной стенки, арок газоходов.

3. Газоходы

Являясь важным промежуточным звеном между теплоэнергетической установкой и дымовой трубой, подвержены тем же негативным воздействиям, что и сама труба. Следовательно, подвержены тем же, что и она разрушениям, и требуют к себе не меньшего внимания.
Выполняется весь необходимый комплекс работ по ремонту и сооружению подземных, наземных и надземных металлических и неметаллических газоходов.

Несколько слов о ремонте дымовых труб и газоходов.

Трубостроение для промышленности уходит корнями в историю. В течение времени менялись материалы, технологии и конструкторские решения, используемые при возведении труб, их ремонте, реконструкции.

Неизменным осталось следующее:
- во-первых, необходимость дымовых труб, обусловленная актуальностью решаемых ими задач;
- во-вторых, напряженные условия эксплуатации труб;
- в-третьих, как следствие условий эксплуатации, потребность в периодических обследованиях и ремонтах дымовых труб.

Дымовые трубы в настоящее время - это неотъемлемая часть любого промышленного или энергетического предприятия, а также организации ЖКХ, эксплуатирующей коммунальные отопительные котельные. В России сейчас насчитывается около 3000 железобетонных и десятки тысяч кирпичных и металлических действующих дымовых труб. С одной стороны, они должны обеспечивать рассеивание в атмосфере продуктов сгорания топлива теплоэнергетического оборудования, тем самым, уменьшая концентрацию вредных веществ в ее приземных слоях. С другой стороны, трубы должны соответствовать своими характеристиками параметрам работы котлов, печей, турбин.

Дымовая труба является сложным инженерным сооружением, постоянно находящимся в напряженно-деформированном состоянии: несущая конструкция трубы воспринимает собственную весовую нагрузку, при этом труба в период эксплуатации подвержена многим агрессивным воздействиям, как снаружи, так и изнутри.

Наружная поверхность принимает на себя воздействия ветровой нагрузки, атмосферных осадков и солнечной радиации, перепадов температур, а также грозовых разрядов при неисправном молниеотводе. Все эти воздействия проявляются в комплексе, непрерывно, при различных сочетаниях характеризующих их величин.

Изнутри дымовая труба атакуется горячими дымовыми газами, которые кроме температурного оказывают и кислотное воздействие соединений продуктов сгорания, а также абразивное воздействие твердых частиц при использовании твердого топлива. Особую опасность представляют собой возникающие в трубе зоны различных давлений, чередование избыточного давления с разрежением, присосы холодного атмосферного воздуха, «хлопки», догорания недоокисленных компонентов топлива, носящие взрывной характер.

Крайне неблагоприятно сказывается на трубах их использование при несоблюдении температурно-влажностных режимов эксплуатации, установленных проектом котельной (при ее работе на сниженной мощности). Это приводит к образованию мигрирующего между футеровкой и наружной поверхностью трубы конденсата, намоканию, обледенению при отрицательных температурах, а значит к развитию локальных разрушений, и их дальнейшему росту.

Кроме всего прочего конструкции труб зачастую вынуждены противостоять вибрациям, генерируемым железнодорожным и автомобильным транспортом, технологическим оборудованием.

Перечисленные условия и воздействия приводят к постепенному снижению показателей эксплуатационных качеств дымовой трубы, от появления ограниченных дефектов и вплоть до разрушения отдельных участков и потери несущей способности конструкции в целом.

Очевидно, что противостоять процессам старения и разрушения дымовых труб, продлевая срок их безопасной эксплуатации, необходимо и возможно.

Site Map